La política no és cap banalitat: ho demostra que determinades decisions comporten la mort a molta gent, encara que sigui aleatòriament. Quan una administració ha de prioritzar les seves inversions, ho ha de fer segons les necessitats existents, que es poden objectivar. I ara que tothom parla del ferrocarril, no podem oblidar l'històric dèficit d'inversions de l'Estat en carreteres de Catalunya, en particular en la N-340 i la N-II. Mentre a Atalaya de Cañavate o a Onzonilla s'hi construien autovies per a intensitats de circulació escasses, a Catalunya milions de persones hem de continuar jugant-nos la vida circulant per carreteres estatals hipertransitades, amb un sol carril per sentit i sense mitjana. Les dades d'inversió publicades per l'AVUI fa poc canten per si mateixes. I també són evidents les conseqüències en la mortalitat: en només 3 anys (2004-2006), les dues carreteres esmentades han tingut més de 15.000 accidents, amb 1.191 morts. Si tenim en compte que la mortalitat es redueix un mínim d'un 70% en convertir una carretera de doble sentit en una autovia, el càlcul és tant simple com dramàtic: tan sols a la N-340 i la N-II, i en només 3 anys, el centralisme espanyol ha provocat més de 830 morts a Catalunya. Si traslladéssim aquestes dades a dècades, i a totes les carreteres, la xifra de morts seria de diversos milers de morts, tant catalans com de moltes altres nacionalitats. Voldríem pensar que els successius governs de Madrid no s'han parat a pensar-ho, però no ens enganyem: són una colla d'espanyolistes, però segur que la majoria no són idiotes.
02/11/07
L'espanyolisme mata
PS: A la foto, imatge d'un accident frontal d'un turisme contra un camió a la N-340 a Vandellòs, el 25 d'octubre passat, amb el resultat de 3 joves morts.
Subscriure's a:
Comentaris del missatge (Atom)
![Catablocs.cat [la catosfera ara mateix]](http://baladre.net/images/catablocspetit.gif "Catablocs.cat [la catosfera ara mateix]")
6 comentaris:
Tens tota la raó. No hi dubte que és una altra manera de bombardeig i d'ocupació.
Però malauradament l'enemic lo tenim a casa.
Tampoc oblidessim que en aqust país sempre surten GRENYUTS per a parar qualsevol cosa perque preferirien viure com fa 200 anys
LSM
si us plau ara el problema serà del espanyolisme. Deu meu quina rucada el problema es de cert catalanisme estúpid que ha preferit invertir tot el
que esgarrapava de Madrid en una construcció nacional identitaria que esborra qualsevol substrat real de Catalunya. la Catalunya democratacristiana de botiguers ben pensants honorables i cristians es una construcció política feta durant els últims 30 anys, que ha costat molts diners i que ha donat redits econòmics a uns pocs. El mal govern de Catalunya no de Madrid, el mal govern fet a Catalunya per els catalans ha enriquit a corporacions i ha familias que ara llueixen la bandera del catalanisme pero quant els hi va interesar van pactar amb el feixisme, Aquest fills de puta que treuen pilotes fore que ens diuen que la culpa es de Madrid que ens han convertit en un poble de merda tancat i obtús son els mateixos que pactaren amb franco, son aquells que invertint un fotimer de diners públics ens han rentat el cervell per fer-nos oblidar que Catalunya era una societat combativa i llibertaria. Senyors el problema no es madrid. El problema es que a catalunya mana una oligarquia que pacta es baixa els pantalons i que prefereix una societat civil auto complaent i victimista que no li faixi la guitza. salut i anarqia
noisy child: tot això que dius no té sentit perquè tant la N-II com la N-340 són carreteres que depenen de l'estat, no pas de la Generalitat.
La oligarquia avuí en dia és de tots els partits en general.
si si la NII es del estat i del mop, però curiosament hem aprovat un nou estatut fa poc, i hem tingut governs catalanistes els últims 20 anys i cap d'ells a pactat la transferència de les infraestructures a la gene, o o la culpa es de madrit o del catalanisme de bandereta que no sap portar polítiques reals, després els partits clar son la oligarquia preo els mateixos estan controlats per les famílies i les corporacions, o no va ser pujol que va subrogar les autopistes a la caixa (acesa= la caixa) un fotimer d'anys mes quan ja estan amortitzades des de fa temps.el que dic no te sentit o va millor fer la víctima i no prendre en consideració que el enemic també parla català, te un cognom nostrat i també enarbora la estelada el 11 de setembre. i que quant el negoci canvi de bandera ell o el cosí també la canviara per salvaguardar la fortuna familiar. va xiquets que hem de anar a per ells, sense vergonya canya contra els de sempre que tot i que fan veure que son dels nostres no son mes que una colla de cabrons ,Catalunya lliure vol dir ni França ni espanya ni estat català mort al estat la ciutadania es major de edat i ja no vol votar cada 4 anys vol el poder de decisió directa
Publica un comentari